【導(dǎo)讀】:“凈信:振動篩的標(biāo)準(zhǔn)篩孔尺寸及技術(shù)要求”,本文論述了國外瀝青路面集料振動篩的現(xiàn)狀,論證了將其修改為方孔篩的理由,提出了方孔篩系列的各篩孔尺寸,以及在近期同時使用兩種篩孔時的對應(yīng)關(guān)系及過渡方法,為修仃我國瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范提供了依據(jù)。
振動篩的標(biāo)準(zhǔn)篩孔尺寸及技術(shù)要求
國外振動篩孔的系列很復(fù)雜。以前,在世界上影響最大的是美國ASTM標(biāo)準(zhǔn)。后來,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的TC 24(篩、篩分及取樣委員會)開始制訂標(biāo)準(zhǔn)。至1982年,定出了與ASTM系列不同的篩孔系列,分別訂為ISO3310一1(編織篩)、3310一2(沖孔篩)、3310一3(電磁成型篩).之后,ASTM也參照ISO標(biāo)準(zhǔn)稍稍作了修正,在ASTM D 3515 - 89中,大部分采用840/3系列,但少數(shù)仍保留R20系列荊冬原來的12.7 mm(1/2英寸)、25.4mm(1英寸)、50. 8mm(2英寸)修改成12.Smm, 25.Omm, SOmm,日本考慮到遵從國際關(guān)貿(mào)總協(xié)定的需要,在1982年由日本工業(yè)技術(shù)院、日本粉體工業(yè)技術(shù)協(xié)會牽頭,迅速參照1S0標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂工作。
在國家審議時,為防止新舊篩孔突然更換造成混亂,制訂了一個從1982年起為期5年的交替期限。規(guī)定全部采用840/3系列為準(zhǔn),同時原JIS系列作為附件也可使用。至1987年3月,該附件廢止,開始執(zhí)行JIS Z 8801一1987的新振動篩規(guī)格。與ASTM不同的是,日本將原來的12.7mm, 25.4mm, 50.8mm篩孔改成了13.2mm, 26.Smm, 53.0mm等,不再采用R20系列,完全按照1S0 840/3系列。
1S0振動篩的要求標(biāo)準(zhǔn)為3310一1, 3310一2及3310一3,規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為ISO 565,最新的1990年第3版ISO 565一1990規(guī)定T一820/3,R20, 840/3, R' 10四個標(biāo)準(zhǔn)系列,這些篩均以1 mm篩孔作為基準(zhǔn),大于1mm及小于1mm的篩孔以固定的篩孔比增大或減小。R20/30, R20, R40/3和R'10的篩孔比分別為1.40, 1.12 , 1.19和1.25,只有尾數(shù)作很小調(diào)整,并采用ISO 3規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)。其中R' 10系列為小于32 },m的特殊篩,道路工程并不采用。
根據(jù)與先進(jìn)的國外標(biāo)準(zhǔn)盡量一致的原則,經(jīng)多次協(xié)商,并經(jīng)專家討論,我國瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范修訂時考慮一次到位,按照日本、澳大利亞的規(guī)定,全部采用ISO 565的840/3系列中的振動篩孔,且按照我國習(xí)慣全部采用mm單位表示。
用于瀝青路面礦料級配的篩孔為0.075mm, 0.15mm, 0.3mm, 0.6mm, 1.18mm, 2.36mm, 4.75mm, 9.5mm, 13.2mm, 16.Omm,19.Omm, 26.5mm, 31.5mm, 37.5mm, 53mm, 63mm, 75mm, 106mm等19個篩孔為振動篩孔,其中小于9.5mm時,篩孔比為2.0,大于9.5mm時,以9.5mm, 13:2mm, 16.Omm的2倍比率遞增。不采用美國標(biāo)準(zhǔn)中12.5mm的2倍比率的原因,也考慮到12.5~與9. 5~的差別較大,而與19.0~的相差又太大的情況。照顧到某些試驗方法的需求,也采用另外一些篩孔,如洛衫磯磨耗試驗用的1.7mm篩(原來用2mm篩)等。
振動篩的直徑1S0有}p 200mm, }0 300mm, }p 150mm, cp 75~等,最常用的是中200mm,濾篩采用}p 75mm。國外有用cp 203~的,如美國、法國等;也有用}P 200mm的,如日本。而英國則cp 200mm, cP 203mm都用。照顧到我國的習(xí)慣,為使已有的搖篩機(jī)仍能繼續(xù)使用,決定采用}p 200mm直徑,個別篩孔作濾篩用為75mm。
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